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恩施货车制冷机组型号齐全

发布时间:2020-10-21 23:48:36        







非***机组的制冷功率普遍较小,一般应用在像MPV、VAN、轻卡等小型的冷藏车上。非***制冷机组由于本身没有动力源,当冷藏车发动机停止时,非***制冷机组便失去动力支持,停止工作。特别是在夏天,当冷藏车熄火后频繁打开厢门,车厢内货物很容易受到损失。制冷压缩机由车辆发动机驱动,冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非***机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。


冷藏车的用途众多,用户需要根据自己的实际用途,来选择合适的箱体。比如拉***,就需要加装肉钩导轨,这时候就需要考虑到箱体顶板的承载力。拉蔬菜瓜果之类的,就需要加装通风槽等,加强制冷效果,以及促进空气流通。

从长远眼光来看的话,卡友们购车不能只一味的追求整车零售价,而忽视自己的用车环境,那么到后,整车的维修成本会远远高于出售成本。





箱体骨架,冷藏车厂家基本上都是选择金属骨架或者木骨架,也有一部分选择金属骨架和木骨架相结合的方式,金属骨架主要起承重作用,木骨架主要起“断桥”作用,通常埋藏在箱体侧门处。

保温层,一般为硬质聚氨酯泡沫、XPS版、聚泡沫混合加工而成,市面上的冷藏车箱体一般都是采用8mm的聚氨酯。

制板工艺的选择以及加工时间的长短,对箱板的使用寿命以及维修概率起到了决定性作用。





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