L-Z非***制冷机组-汉雪制冷***制冷设备-湖北制冷机组

冷藏车只供运输包冷用，保证货物低温安全。货物预冷和冷冻消耗冷量大，车辆吃不消，还得靠冷库。

堆放货物留间隙，冷气通道不能堵

货物四周留10公分间隙，保证冷气通畅。冷气进出口和车顶不要堆放货物。

冷机不宜长期停，淡季两周开一次

淡季不用冷机时，湖北制冷机组，建议两周开一次，每次运转一刻钟，保证机器随时用。

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。

制冷系统吸气温度高

1、其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，制冷机组厂家电话，都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。

2、系统中制冷剂充注量不足，或膨胀阀开启度过小，车用制冷机组，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

3、膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

制冷系统吸气温度低

1、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

2、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，L-Z非***制冷机组，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。